pk10单双-分分pk10单双大众汽车:中国将成为全球无人驾驶软件开发中心

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【小熊在线网 新闻报道】据外媒报道,大众汽车高级管理人员周一表示,怎么能让该汽车制造商在一些地方难以雇到合格的软件开发员,怎么能让它将利用中国软件开发商来帮助设计全球无人驾pk10单双-分分pk10单双驶汽车架构。

随着全球汽车制造商争先恐后地开发先进的驾驶辅助系统和自动驾驶功能,汽车制造商们正在努力寻找合格的工程师来构建软件算法,以让汽车具有正确的反应能力。

大众汽车在中国拥有2000名工程师,平均年龄为29岁,分布在八个研究和开发地点,怎么能让软件工程师的数量还在太快增长。

大众汽车中国乘用车负责人斯蒂芬-沃伦斯坦(Stephan Woellenstein)周一在上海表示:“从现在起,另一个人都 将要能在短时间内做到每年完成2000万至2000万行编程代码。”

大众汽车的高管们说,软件工程师人才济济,上加中国要我推出支持联网和自动驾驶汽车的基础设施,这将使中国成为第一批获得广泛认可的自动驾驶汽车市场之一。

怎么能让,中国软件开发商将帮助大众集团设计另一1个 全球自动驾驶汽车架构。

沃伦斯坦说:“软件开发的一要素工作可以 在大众集团中国公司以外的中国工厂完成。”

大众汽车集团中国研发部负责人斯文-帕图斯卡(Sven Patuschka)表示,在联网无人驾驶汽车技术方面,中国将成为全球领先的研发中心。

“另一个人都 将在中国进一步增强另一个人都 的开发能力。”帕图斯卡说,“另一个人都 在这里找到了非常优秀的人才,并随时准备在一些迷人的市场中满足客户的需求。”

大众正在权衡与否改变与一汽、上汽以及江淮汽车公司组建的合资企业的行态,以提高研发能力。

“另一个人都 正在讨论怎么可以扩大和深化另一个人都 与合作协议协议伙伴之间的合作协议协议。”沃伦斯坦说。但他拒绝评论大众与否在寻求改变其合资企业的所有权行态。

大众的西班牙Seat汽车品牌正与中国合作协议协议伙伴江淮汽车合作协议协议开发第二款更小的电动汽车架构。

大众集团首席执行官赫伯特-迪斯(Herbert Diess)表示,“江淮大众(Jac Volkswagen)和Seat品牌已成为该项目的领导者。”